Çivi, vida ya da benzeri bir delinme mi var? Bursa’da patlak lastiğinizi olduğunuz yerde, aracınızı hareket ettirmeden tamir ediyoruz.
Patlak lastik her zaman yeni lastik demek değildir
Lastiklerdeki arızaların önemli bir kısmı, sırt bölgesine batan çivi, vida ya da küçük keskin cisimlerden kaynaklanır. Bu tür delinmeler, lastik zarar görmeden fark edildiğinde çoğu zaman güvenli şekilde tamir edilebilir.
Tamir edilebilir mi, edilemez mi?
- Genellikle tamir edilebilir: Lastiğin sırt (basan) bölgesindeki küçük delinmeler.
- Tamir edilemez: Yanak bölgesindeki kesik ve yırtıklar, büyük delikler, patlak hâlde uzun süre sürülmüş ve iç yapısı zarar görmüş lastikler.
Lastiğiniz yerinde kontrol edilir ve durumu size açıkça anlatılır. Tamir mümkün değilse stepneniz takılarak yolunuza devam etmeniz sağlanır.
Lastiğinizi korumak için
Lastik basıncını ayda bir ve uzun yolculuk öncesi kontrol etmek, düşük basınçla sürmekten kaçınmak ve yanakta şişlik fark ettiğinizde lastiği kontrol ettirmek, hem güvenliğiniz hem de lastik ömrü için önemlidir.
Tamirden sonra nelere dikkat etmeli?
- Tamirden sonraki günlerde lastik basıncını kontrol edin; basınç düşmeye devam ediyorsa lastiği yeniden kontrol ettirin.
- Aracınızda lastik basınç uyarısı varsa uyarının sönüp sönmediğine dikkat edin.
- Direksiyonda titreme ya da aracın bir tarafa çekmesi gibi bir değişiklik fark ederseniz lastiği kontrol ettirin.
Lastik ömrünü kısaltan alışkanlıklar
- Düşük basınçla uzun süre sürmek
- Kaldırıma sürtmek ve çukurlara hızlı girmek
- Ani fren ve sert kalkışlar
- Yükü aracın taşıma kapasitesinin üzerinde tutmak
- Mevsime uygun olmayan lastikle sürmek (bkz. yazlık-kışlık lastik değişimi)